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La puerta trasera es una parte vital del camión frigorífico. Su sellado y aislamiento garantizan que los productos refrigerados mantengan una temperatura adecuada durante todo el proceso de transporte. Debido a diversos problemas, como el uso de materias primas de baja calidad, defectos de diseño o un manejo inadecuado, la puerta trasera se daña con facilidad, lo que provoca problemas como holgura, deformación y un cierre deficiente.
Las soluciones de paneles para puertas de TOPOLO-TRUCK pueden resolver estos problemas.
Al igual que otros paneles para camiones frigoríficos, el panel de la puerta trasera está diseñado con paneles sándwich de núcleo de espuma de poliuretano con revestimiento de PRFV. Esto garantiza un aislamiento térmico básico, impermeabilidad y propiedades antibacterianas. Los bordes están sellados y se han incorporado piezas de plástico de alta resistencia en su interior, lo que hace que el panel de la puerta sea entre dos y tres veces más resistente que el de los camiones frigoríficos convencionales.
Materias primas de alta calidad
- El gel coat antibacteriano PRFV es aislante térmicamente, impermeable, resistente a la humedad, fácil de limpiar y resistente a arañazos.
- Como material central del panel trasero de la camioneta refrigerada, el núcleo de espuma de PU de célula cerrada no solo tiene baja conductividad térmica, sino que también es de baja densidad y ligero.
- El uso de perfiles de fibra de vidrio como materiales de sellado de bordes no solo duplica la resistencia del panel de la puerta trasera refrigerada, sino que también protege bien el material interno del núcleo. No se deforma ni se pudre, por lo que la vida útil del panel de la puerta puede generalmente alcanzar entre 20 y 30 años.
Diseño y procesamiento
- Cortar, fresar, taladrar, lijar. El valor de error es inferior a 0,5 mm, lo que garantiza que el panel de la puerta esté bien sellado.
- El diseño único de borde biselado reduce la resistencia al abrir y cerrar la puerta trasera del camión refrigerado, facilitando la ayuda a los conductores.
- Instalar la cerradura dentro del panel de la puerta reduce la exposición del equipo de la cerradura, haciéndola más segura y fiable, y haciendo que la carrocería del camión parezca más sencilla.
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