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El subchasis de aluminio del camión está hecho completamente de material de aleación de aluminio. Su resistencia es muy adecuada para aplicaciones estructurales y tiene una buena combinación de propiedades. El uso de subchasis de aluminio para camiones no solo puede mejorar la estabilidad del camión, sino que también protege la carrocería del camión asegurando la seguridad de la carga, al igual que los subbastidores convencionales. Además, dado que la aleación de aluminio tiene buena resistencia a la corrosión, propiedades mecánicas, formabilidad y soldabilidad, puede ser más ligera que el acero y tener mejor capacidad de carga. La tecnología de conformado por extrusión utilizada puede controlar con precisión cada detalle del subchasis del bogie de aluminio, reduciendo los costes de producción y logrando un alto grado de estandarización de los componentes.
Características del subchasis de camión totalmente de aluminio
- Resistencia a la corrosión: El chasis está hecho de aluminio 6061, que tiene buena resistencia a la oxidación. Incluso sin el uso de pintura para hornear, su superficie puede resistir la prueba de diversos climas exteriores.
- Conexión por tornillo: Todas las piezas se unen entre sí mediante tornillos, facilitando el montaje y facilitando el desmontaje.
- Accesorios de refuerzo: Se utilizan accesorios especiales de refuerzo entre las vigas transversales y longitudinales para reforzar aún más la estructura del subbastidor.
- Alta precisión: Utiliza moldes de alta precisión para la producción en masa y así minimizar errores.
- Alta capacidad de carga: El subbastidor de aluminio fabricado mediante el proceso de extrusión de aluminio es mucho más resistente que el subbastidor de acero galvanizado estampado. El subchasis de aluminio, de 8 m de longitud, puede soportar más de 15 toneladas de peso.
Subchasis de aluminio de montaje rápido
Aplicaciones
El subchasis de aluminio para camiones es extremadamente versátil y puede usarse ampliamente en diferentes modelos, como camiones refrigerados, camiones secos, volteantes, etc. Al mismo tiempo, también puede adaptarse a casi todas las marcas de camiones convencionales como FAW, Ford, Isuzu, etc.