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Los paneles de núcleo sándwich de espuma PET son un material compuesto innovador utilizado principalmente para carrocerías de camiones y remolques que buscan un diseño ligero. En comparación con los paneles metálicos tradicionales, las carrocerías de camiones y remolques fabricadas con paneles sandwich de núcleo de espuma PET son más ligeras, más resistentes a los impactos y tienen una vida útil más larga, lo que los convierte en una opción ideal para la logística y el transporte de larga distancia. La ligera naturaleza de los paneles sandwich de núcleo de espuma PET no solo ayuda a reducir el consumo de combustible y los costes operativos, sino que también aumenta la capacidad de carga del vehículo.

Espuma PET – Un material reciclable y ecológico

El tablero de espuma PET es una espuma rígida de celda cerrada de alto rendimiento conocida por su excepcional relación resistencia-peso. Es prácticamente no absorbente, lo que lo hace ideal para una amplia gama de aplicaciones, desde la construcción hasta el transporte. La resistencia del material aumenta con la densidad, proporcionando una mayor durabilidad y estabilidad, manteniendo al mismo tiempo su naturaleza ligera.

Una de las características más destacadas de la espuma PET es su sostenibilidad medioambiental. Como material reciclable, la espuma PET contribuye a la reducción de residuos, alineándose con los principios de economía circular y desarrollo sostenible. Esto la convierte en una opción responsable para las industrias que buscan soluciones ecológicas sin comprometer el rendimiento. Ya sea utilizada en paneles compuestos, aislamiento u otras aplicaciones, la espuma PET apoya un futuro más ecológico al reducir el impacto medioambiental de la fabricación y la eliminación.

Espuma PET virgen

Fabricado con resina PET virgen, presume de mayor resistencia, uniformidad y consistencia, lo que lo hace adecuado para aplicaciones con requisitos de rendimiento extremadamente altos.

Espuma PET reciclada

La espuma PET reciclada utiliza materiales PET de desecho, regenerandolos mediante un proceso de reciclaje. Ofrece costes más bajos y una huella ambiental menor, lo que la hace adecuada para campos con menores requisitos de resistencia y un enfoque en la protección ambiental y la sostenibilidad.

Especificaciones de los paneles sándwich de espuma PET

ComposiciónPielPRFV: plásticos reforzados con fibra de vidrio.
CFRT: Termoplástico continuo reforzado con fibra.
Aleación de aluminio.
Acero recubierto. (GI, GL, PPGI, PPGL)
Núcleo de espuma PETConductividad térmica: 0,030-0,045 W/(m·K).
Absorción de agua: <0,5%.
Grado retardante de llama: B1-B2.
Rango de temperatura de funcionamiento: -50°C a +120°C.
Densidad: 60-300 kg/m³.
Resistencia a la compresión: 0,85-5,20 MPa.
Módulo de compresión: 73-235MPa.
Resistencia a la tracción: 1,40-4,0MPa.
Módulo de tracción: 90-275MPa.
Resistencia al cizallamiento: 0,55-2,05 MPa.
Módulo de cizallamiento: 13,5-70,0MPa.
Ancho de panel≤3,2 m.
Longitud de las viñetas≤12 metros.
Grosor del panel10~150mm.
Métodos compuestosAdhesivo de adhesivo. (Adhesivo de poliéster insaturado, adhesivo de poliuretano, etc.)
Laminación termoplástica.

Estructura de los paneles sándwich de núcleo de espuma PET

Estructura Estándar

La estructura típica de sándwich piel-núcleo-piel es sencilla en su estructura, fácil de procesar y adecuada para la mayoría de las carrocerías de vehículos de carga seca.

Estructura reforzada

La resistencia estructural se mejora añadiendo capas de fieltro absorbentes de energía y piezas internas incrustadas. Adecuado para carrocerías de vehículos que requieren alta resistencia estructural.

Materiales de la piel

Hojas PRFV

Las láminas de PRFV son un material ideal para las carrocerías de camiones y remolques debido a su ligereza, alta resistencia, resistencia a la corrosión, buen aislamiento térmico y resistencia a la intemperie, lo que las hace ampliamente utilizadas en diversos vehículos de transporte como camiones refrigerados y camiones de carga seca. No solo reducen eficazmente el peso del vehículo y mejoran la eficiencia del transporte, sino que también poseen resistencia a los rayos UV, a los impactos y bajos costes de mantenimiento, garantizando la estabilidad a largo plazo del vehículo en entornos hostiles. Además, las excelentes propiedades mecánicas y el diseño estéticamente agradable de las láminas de PRFV las convierten en un componente esencial de diversos vehículos comerciales.

Hojas CFRT

Las láminas CFRT, como nuevo tipo de material termoplástico de FRP, ofrecen soluciones de carrocería altamente fiables gracias a sus ventajas como alta resistencia, ligereza, resistencia a altas temperaturas, resistencia a impactos y resistencia a la corrosión. Ya sea para camiones refrigerados, camiones de carga seca o vehículos de propósito especial, las láminas CFRT pueden mejorar la seguridad, durabilidad y eficiencia del transporte, al tiempo que reducen los costes de mantenimiento y prolongan la vida útil del vehículo.

Chapas de aleación de aluminio

El uso de chapas de aleación de aluminio para carrocerías de camiones y remolques ofrece numerosas ventajas, incluyendo una estructura ligera, alta relación resistencia-peso, resistencia a la corrosión y bajo mantenimiento. Estos beneficios conducen a una mejor eficiencia del combustible, mayor capacidad de carga útil y menores costes operativos. Además, la reciclabilidad del aluminio y su capacidad para resistir condiciones extremas lo convierten en una opción respetuosa con el medio ambiente y duradera para los fabricantes de vehículos comerciales.

Chapas de acero revestidas

Las chapas de acero revestidas ofrecen una solución de carrocería altamente duradera, rentable y versátil. Combinan alta resistencia, resistencia a la corrosión y atractivo estético, proporcionando a la vez protección a largo plazo frente a tensiones ambientales y mecánicas.

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Dependiendo de las necesidades específicas del vehículo, utilizamos diversos materiales compuestos para ofrecer mayor resistencia, durabilidad y diseños ligeros. Ya sea FRP, aleación de aluminio u otros materiales compuestos, adaptamos los paneles para garantizar el máximo rendimiento y fiabilidad.

Utilizando mecanizado CNC de alta precisión, nos aseguramos de que cada panel cumpla con estrictos requisitos de tamaño y tolerancia.

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