Cajas para furgonetas Luton
Soluciones integrales para la construcción de cajas de carga
Con su gran capacidad, baja plataforma de carga y flexibilidad de maniobrabilidad, las furgonetas Luton son un vehículo convencional para el transporte logístico urbano eficiente.
- Mudanza y transporte (muebles, electrodomésticos, objetos grandes).
- Entrega comercial de mercancías.
- Comercio electrónico y logística minorista.
- Exposiciones y transporte de equipos.
- Transferencia de materiales industriales ligeros.
TOPOLO-TRUCK redefine los estándares de construcción de las carrocerías de camiones de Luton mediante tecnologías innovadoras, ofreciendo mejoras integrales en diseño, materiales, procesos de fabricación y servicios. Capacitamos a nuestros socios para construir equipos logísticos más competitivos, logrando reducción de costes, mejora de la eficiencia y rentabilidad a largo plazo.
☑ Más sencillo
Diseño estructural modular
- Producción prefabricada de paneles de pared, paneles de techo, suelos y módulos de mamparo frontal
- Sistema de conexión estandarizado
- Reducción de la dependencia de la soldadura altamente cualificada
☑ Más eficiente
Ensamblaje Rápido en Masa
- Producción de kits en fábrica
- Procesamiento in situ minimizado
- Plazo de entrega más corto
☑ Ligero
Materiales compuestos avanzados para la reducción de peso
- Carrocerías de bogies de acero más ligeras que las tradicionales
- Mejora de la eficiencia del combustible y mayor autonomía para vehículos de nueva energía
- Reducción del peso en vacío del vehículo con mayor capacidad de carga útil
☑ Mas duradero
Alta resistencia y resistencia a la intemperie
- Resistente a la corrosión, a la humedad y al óxido
- Adecuado para ambientes de alta temperatura, alta humedad y alto contenido de sal
- Vida útil más larga
☑ Más sostenible
Sistema de materiales reciclables
- Opciones de materiales reciclables para núcleos
- Desarrollo verde y sostenible
- Reducción de emisiones de carbono durante el ciclo de vida
☑ Mas economico
Menor costo de mantenimiento
- Componentes modulares reemplazables para facilitar la reparación
- Materiales resistentes a la corrosión
- Menores costes operativos a largo plazo
Nuestros servicios personalizados
Diseño estandarizado de carrocería 3D
Basándonos en el modelo del chasis y los escenarios de aplicación, ofrecemos soluciones profesionales y precisas de diseño 3D para garantizar un rendimiento estructural óptimo y una utilización óptima del espacio.
Producción en masa de kits de carrocería
Fabricación estandarizada de componentes con calidad estable, adaptable a diversos requisitos de conversión de carrocerías de camiones Luton.
Montaje e instalación completa de la carrocería
Ofrecemos servicios de montaje de carrocería completa para garantizar la resistencia estructural, la instalación precisa y un acabado limpio y profesional.
Soporte técnico y formación en habilidades
Proporcionar a los socios asesoramiento técnico en procesos completos y formación profesional que cubre producción, montaje y servicio postventa para garantizar operaciones eficientes y sostenibles.
Dimensiones comunes de la caja de la furgoneta Luton
Las dimensiones personalizadas pueden adaptarse a modelos específicos de chasis, requisitos de carga y escenarios de uso.
| Longitud (mm) | Anchura (mm) | Altura (mm) |
|---|---|---|
| 2340 | 1810 | 1900 |
| 2650 | 1810 | 1900 |
| 2940 | 1810 | 1900 |
| 3220 | 1900 | 1950 |
| 3250 | 1810 | 1950 |
| 3340 | 1810 | 1950 |
| 3655 | 1810 | 1950 |
| 3800 | 1900 | 2000 |
| 4230 | 1900 | 2000 |
| 4750 | 2050 | 2100 |
| 4880 | 2130 | 2130 |
| 4920 | 1900 | 2000 |
| 5150 | 2050 | 2100 |
| 5200 | 2050 | 2100 |
| 5750 | 2170 | 2300 |
| 5750 | 2170 | 2300 |
| 6150 | 2050 | 2300 |
| 6200 | 2300 | 2300 |
| 6750 | 2300 | 2400 |
Tipos típicos de puertas para furgonetas de Luton
Puertas enrollables
- Tira rápido arriba y abajo.
- Ahorra espacio en la abertura trasera
Puertas abatibles traseras dobles
- Gran ángulo de apertura (hasta 270°)
- Estructura sencilla con fácil mantenimiento
Puertas con bisagras superiores
- Se abre hacia arriba formando un dosel de lluvia.
- Integrado con un elevador trasero en voladizo.
Materiales de construcción para furgonetas Luton
Los materiales compuestos ligeros y más duraderos son cada vez más preferidos en el mercado, como los paneles compuestos reforzados con fibra de vidrio. Ofrecemos una variedad de materiales compuestos adaptados a diferentes requisitos de construcción de carrocería, cumpliendo con consideraciones de rendimiento, control de costes, así como características culturales locales y condiciones climáticas.
Materiales de la carrocería de caja
Paneles de panal de panal de PP
Estructura:
Lámina de fibra de vidrio + panal de PP + lámina de fibra de vidrio
Especificaciones:
- Espesor: 10–50 mm
- Ancho máximo 2,2 m
- Longitud máxima 12 m
Características:
Ligero pero de alta resistencia, excelente resistencia a la flexión y compresión, bajo peso propio y capacidad de carga superior.
Paneles sándwich de núcleo de espuma PET
Estructura:
Lámina de fibra de vidrio + espuma PET + Lámina de fibra de vidrio
Especificaciones:
- Espesor: 10–50 mm
- Ancho máximo 3,2 m
- Longitud máxima 12 m
Características:
100% reciclable y respetuoso con el medio ambiente; Disponible en opciones de materiales vírgenes o reciclados, equilibrando el rendimiento con un diseño bajo en carbono.
Paneles Sándwich de Núcleo de Contrachapado
Estructura:
Lámina de fibra de vidrio + contrachapado + lámina de fibra de vidrio
Especificaciones:
- Espesor: 10–50 mm
- Ancho máximo 3,2 m
- Longitud máxima 12 m
Características:
Alta resistencia y estabilidad estructural, excelente relación coste-desempeño, adecuado para aplicaciones de alta resistencia.
Paneles sándwich de núcleo de espuma XPS
Estructura
Lámina de fibra de vidrio + espuma XPS + lámina de fibra de vidrio
Especificaciones
- Espesor: 10–50 mm
- Ancho máximo 3,2 m
- Longitud máxima 12 m
Características
Excelente aislamiento térmico, adecuado para climas extremos como altas temperaturas, frío y ambientes de gran altitud.
Paneles de espuma PP con núcleo de espuma para sándwiches
Estructura
Lámina de fibra de vidrio + espuma MPP + lámina de fibra de vidrio
Especificaciones
- Espesor: 10–50 mm
- Ancho máximo 2,8 mm
- Longitud máxima 12 m
Características
Absorción de energía y resistencia al impacto superiores, protegiendo eficazmente tanto la carrocería como la carga.
Paneles sándwich de núcleo de espuma de PVC
Estructura
Lámina de fibra de vidrio + espuma de PVC + lámina de fibra de vidrio
Especificaciones
- Espesor: 10–50 mm
- Ancho máximo 3,2 m
- Longitud máxima 12 m
Características
Rendimiento mecánico estable, fuerte resistencia a la intemperie y a la corrosión, alta precisión dimensional, resistencia a deformaciones a largo plazo.
Soluciones para Sistemas de Suelo
Suelo antideslizante de PP en panal
- Ligero y de alta resistencia
- Textura densa antideslizante
- Resistente a la corrosión
Suelo de contrachapado antideslizante
- Rentable
- Tradicional y fiable
Placa antideslizante de aluminio + panal de PP
- Resistencia al desgaste y a los impactos
- Ligero
Arena de cuarzo FRP + suelo de panal de PP
- Excelente rendimiento antideslizante
- Ligero y de alta resistencia
- Resistente a la corrosión y duradero
Sistema de subtramas
Opciones de materiales
- Acero galvanizado de alta resistencia.
- Estructura de acero pintada resistente a la corrosión.
- Perfiles de aleación de aluminio de alta resistencia.
Características
- Conexiones de pernos de acero inoxidable.
- Espaciado ajustable entre vigas transversales.
- Múltiples puntos de conexión al chasis.
- Alta estabilidad estructural.
Accesorios y piezas personalizadas
- Marcos de puertas.
- Cerraduras de puertas.
- Sellos de puerta.
- Retenedores de puertas.
- Bisagras.
- Conectando perfiles de aluminio.
- Placas de patada.
- Iluminación.
- Tapas en las esquinas.
- Escaleras de escalera.
- Vías de vía.
- Elevadores de cola, etc.
Modelos de colaboración diversificados
TOPOLO-TRUCK ofrece soluciones de colaboración flexibles para adaptarse a socios de diferentes regiones y escalas.
CKD (Completamente derribado)
- Suministro de un conjunto completo de componentes de la carrocería del camión
- Apoya el ensamblaje local de fábricas por parte de los clientes, reduciendo los costes logísticos y de aduanas
SKD (Semi derribado)
- Suministro de componentes modulares semiensamblados
- Simplifica el proceso de ensamblaje, permitiendo una producción rápida y localizada
CBU (Completamente construido)
- Entrega directa de carrocerías de camiones completamente terminadas
- Listo para usarse inmediatamente, permitiendo un despliegue rápido en el mercado