Paneles sándwich de espuma de PVC para remolques y cajas de camiones
Los paneles compuestos de núcleo de espuma de PVC (cloruro de polivinilo) son un nuevo tipo de material para carrocería de camiones y remolques, utilizados principalmente para construir cajas de carga o carrocerías de camping de alto rendimiento.
Espuma de PVC – Rendimiento equilibrado
La espuma de PVC es un material rígido de celda cerrada. En comparación con otras espumas (PET, EPP, EPS, XPS, etc.), tiene muchas ventajas como alta resistencia, ligera, resistencia a la corrosión, resistencia a altas temperaturas y resistencia al agua.
Especificaciones de los paneles sándwich de espuma de PVC
| Composición | Piel | PRFV: plásticos reforzados con fibra de vidrio. |
| CFRT: Termoplástico continuo reforzado con fibra. | ||
| Aleación de aluminio. | ||
| Acero recubierto. (GI, GL, PPGI, PPGL) | ||
| Núcleo de espuma de PVC | Conductividad térmica: 0,030-0,040 W/(m·K) | |
| Absorción de agua: 0,2-1,0%. | ||
| Grado retardante de llama: B1-B2. | ||
| Rango de temperatura de funcionamiento: -50°C a +80°C. | ||
| Densidad: 60-250 kg/m³. | ||
| Resistencia a la tracción (a): 1,8-9,2 Mpa. | ||
| Módulo de tracción: 75-320Mpa. | ||
| Resistencia a la compresión: 0,9-6,2 Mpa | ||
| Módulo de compresión: 72-300 Mpa | ||
| Resistencia al cizallamiento: 0,76-4,5 Mpa | ||
| Cizallamiento MPdulus: 20-104 Mpa | ||
| Deformación por cizallamiento: 20-40% | ||
| Ancho de panel | ≤3,2 m. | |
| Longitud de las viñetas | ≤12 metros. | |
| Grosor del panel | 10~150mm. | |
| Métodos compuestos | Adhesivo de adhesivo. (Adhesivo de poliéster insaturado, adhesivo de poliuretano, etc.) | |
Estructura de los paneles sándwich de núcleo de espuma de PVC
Estructura Estándar
Una estructura típica de sándwich de núcleo de piel es sencilla en su diseño, fácil de procesar y adecuada para la mayoría de las cajas de carga o carrocerías de vehículos autocaravanas.
Estructura reforzada
La resistencia estructural se mejora añadiendo capas de fieltro absorbentes de energía y piezas internas incrustadas. Adecuado para carrocerías de vehículos que requieren alta resistencia estructural.
Materiales de la piel
Hojas PRFV
Las láminas de PRFV son un material ideal para las carrocerías de camiones y remolques debido a su ligereza, alta resistencia, resistencia a la corrosión, buen aislamiento térmico y resistencia a la intemperie, lo que las hace ampliamente utilizadas en diversos vehículos de transporte como camiones refrigerados y camiones de carga seca. No solo reducen eficazmente el peso del vehículo y mejoran la eficiencia del transporte, sino que también poseen resistencia a los rayos UV, a los impactos y bajos costes de mantenimiento, garantizando la estabilidad a largo plazo del vehículo en entornos hostiles. Además, las excelentes propiedades mecánicas y el diseño estéticamente agradable de las láminas de PRFV las convierten en un componente esencial de diversos vehículos comerciales.
Hojas CFRT
Las láminas CFRT, como nuevo tipo de material termoplástico de FRP, ofrecen soluciones de carrocería altamente fiables gracias a sus ventajas como alta resistencia, ligereza, resistencia a altas temperaturas, resistencia a impactos y resistencia a la corrosión. Ya sea para camiones refrigerados, camiones de carga seca o vehículos de propósito especial, las láminas CFRT pueden mejorar la seguridad, durabilidad y eficiencia del transporte, al tiempo que reducen los costes de mantenimiento y prolongan la vida útil del vehículo.
Chapas de aleación de aluminio
El uso de chapas de aleación de aluminio para carrocerías de camiones y remolques ofrece numerosas ventajas, incluyendo una estructura ligera, alta relación resistencia-peso, resistencia a la corrosión y bajo mantenimiento. Estos beneficios conducen a una mejor eficiencia del combustible, mayor capacidad de carga útil y menores costes operativos. Además, la reciclabilidad del aluminio y su capacidad para resistir condiciones extremas lo convierten en una opción respetuosa con el medio ambiente y duradera para los fabricantes de vehículos comerciales.
Chapas de acero revestidas
Las chapas de acero revestidas ofrecen una solución de carrocería altamente duradera, rentable y versátil. Combinan alta resistencia, resistencia a la corrosión y atractivo estético, proporcionando a la vez protección a largo plazo frente a tensiones ambientales y mecánicas.
Nuestras soluciones personalizadas
Las soluciones personalizadas de paneles compuestos de TOPOLO-TRUCK ayudan a que tus proyectos de vehículo logren una producción local más eficiente, segura y flexible, mejorando la eficiencia operativa global. Personaliza kits de paneles compuestos prefabricados para tus proyectos de vehículo para permitir un montaje localizado y rápido.
Estructura optimizada del panel
Dependiendo de las necesidades específicas del vehículo, utilizamos diversos materiales compuestos para ofrecer mayor resistencia, durabilidad y diseños ligeros. Ya sea FRP, aleación de aluminio u otros materiales compuestos, adaptamos los paneles para garantizar el máximo rendimiento y fiabilidad.
Procesamiento CNC de Alta Precisión
Utilizando mecanizado CNC de alta precisión, nos aseguramos de que cada panel cumpla con estrictos requisitos de tamaño y tolerancia.
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Ofrecemos muestras personalizadas de paneles de espuma de PVC basadas en los materiales que proporciones o en los requisitos específicos para las pruebas.