Los paneles sándwich con núcleo de espuma XPS son uno de los materiales más populares para paneles de carrocería de camiones. Los materiales de revestimiento más utilizados incluyen FRP, aluminio, acero galvanizado prepintado, acero inoxidable, etc., entre los cuales el FRP es el material de revestimiento más utilizado. La característica más notable de los paneles sándwich XPS es que la espuma XPS tiene las ventajas de ser livianos, no absorbentes, conductividad térmica, etc., especialmente en camiones refrigerados, estas ventajas se han aprovechado al máximo.
Especificaciones
| Material de la capa exterior | Lámina de FRP, lámina CFRT, lámina de aluminio, madera contrachapada, acero inoxidable, acero Aluzinc, etc. |
| Material del núcleo | Panel de espuma de XPS (poliestireno extruido) |
| Ancho | ≤3.2m |
| Espesor total | 10~120mm |
| Longitud | ≤12m |
| Densidad del núcleo | 30~50kg/m³ |
| Color de la capa exterior | Serie RAL |
| Procesamiento | Mecanizado CNC, estructura integrada |
Estructura de los paneles sándwich con núcleo de espuma XPS
Paneles sándwich de espuma XPS con capa exterior de FRP
Los paneles compuestos de espuma XPS con capa exterior de FRP no se vuelven quebradizos a temperaturas ultrabajas, no se deforman a altas temperaturas y pueden evitar la transferencia de calor. Son más ligeros y más impermeables que los paneles sándwich con capa exterior de metal o madera.
Nuestro servicio
TOPOLO-TRUCK ofrece una serie de soluciones de paneles compuestos XPS para fabricantes de camiones con caja, que incluyen diseño, fabricación y procesamiento CNC.