La carrocería del camión volquete es la parte unida al chasis del camión volquete y es impulsada por cilindros hidráulicos o neumáticos para transportar y volcar materiales como arena, tierra, rejilla y piedra. El transporte de objetos con sobrepeso provocará daños en la carrocería del camión volquete, además, los caminos en mal estado, el mal tiempo y los accidentes de tráfico ocasionales, agravarán aún más los daños en la carrocería, como la deformación de los paneles laterales, las depresiones en el suelo, etc., lo que acorta significativamente la vida útil de la carrocería del camión volquete. Aumentar la resistencia de la carrocería aumentando el peso aumentará la carga del motor del vehículo y reducirá la eficiencia del transporte. Por lo tanto, sobre la premisa de reducir el peso de la carrocería tanto como sea posible, se puede mejorar la resistencia de la carrocería para maximizar la tasa de carga del vehículo.


Carrocería de camión volquete de aleación de aluminio

TOPOLO-TRUCK ha desarrollado una carrocería de camión volquete de aleación de aluminio. La carrocería está hecha de aleación de aluminio de alta resistencia. Cada pieza está formada por troquelado y las piezas están conectadas por remaches.

En comparación con la carrocería de volquete de acero tradicional, la carrocería de aleación de aluminio tiene las siguientes ventajas:

  • Peso más ligero: el aluminio es el metal más ligero y su densidad es mucho menor que la del acero, por lo que los vehículos con carrocerías de aluminio son más eficientes en el consumo de combustible.
  • Vida útil más larga: el material de aleación de aluminio no se oxida, es más resistente a la lluvia, los ácidos y los álcalis.
  • Protección del medio ambiente: una vez finalizada la vida útil de la carrocería de aluminio, se puede reciclar y reutilizar al 100 %.

Piezas y materiales

(Los siguientes componentes son solo de referencia, se pueden seleccionar los materiales y diseñar la estructura de la carrocería según los requisitos).

Carrocería: Todo material de aleación de aluminio de alta resistencia
Cabecero: Placa de aleación de aluminio prepintada
Panel lateral: Estampado de aleación de aluminio
Suelo: Se puede añadir un suelo antideslizante.
Esquina: Perfil de aleación de aluminio
Cerradura y pestillo del aparador: Estampación en frío de acero inoxidable 304
Bisagra del aparador: Estampación en frío de acero galvanizado
Chasis: Estructura de acero galvanizado y sistema de elevación hidráulico.

Tamaño estándar (mm)

(Tamaño personalizado según los requisitos del cliente)

2340*1810*360; 2650*1810*360; 2940*1810*360;3220*1900*400; 3250*1810*360; 3340*1810*360; 3655*1810*360; 3800*1900*400; 4230*1900*400; 4230*1900*400; 4750*2050*550; 4920*1900*400; 5150*2050*550; 5200*2050*550; 5750*2170*230; 5750*2170*550; 6150*2050*550; 6200*2300*550; 6750*2300*550

Embalaje y envío

Normalmente empacamos la carrocería del camión volquete en forma de CKD, y cada parte de la carrocería se desmontará y empacará en una caja de madera fumigada específica. Este tipo de embalaje es muy resistente y el interior también es impermeable. Una vez que los clientes reciben las piezas, pueden ensamblarlas rápidamente.