Carrocerías para camiones frigoríficos CKD/SKD
Ligeras • Alta resistencia • Aislamiento térmico • Larga vida útil
Expertos en soluciones de carrocerías para camiones frigoríficos CKD/SKD
Montaje de alta eficiencia
- Menos operadores.
- Herramientas de instalación sencillas.
- Instalación rápida.
- Puede ser realizado por operadores no profesionales.
- Ocupa poco espacio.
Nos comprometemos a hacer que la construcción de carrocerías para camiones refrigerados sea más sencilla y fácil. Todos los kits CKD se producen en la línea de producción de alta precisión de nuestra fábrica y son ensamblados e inspeccionados por ingenieros experimentados. Después de ser transportados al destino en un contenedor, el operador puede ensamblarlos rápidamente de acuerdo con las instrucciones de instalación que proporcionamos. Todo el proceso de instalación no requiere herramientas de instalación complejas, solo equipos de elevación básicos y herramientas como taladros eléctricos, martillos, llaves, etc. Incluso los operadores no calificados pueden completar la tarea de ensamblaje, y los operadores calificados pueden incluso lograr una productividad eficiente de 1 persona 1 día 1 vehículo.
Rendimiento estable y costos operativos reducidos
Ligero
La caja del camión refrigerado diseñada por TOPOLO-TRUCK es liviana y la caja hecha de nuevos materiales es un 30 ~ 40% más liviana que la caja tradicional, lo que sin duda ahorra más costos de transporte.
Alta resistencia
Cada cuerpo principal (pared, piso o techo) es un panel de una sola pieza, dimensionado con precisión. La superficie del panel es muy suave y brillante sin costuras. También tiene una excelente estabilidad química a la lluvia, el ácido y el polvo, y tiene una resistencia extremadamente alta a la resistencia al fuego y a la radiación UV.
Aislamiento térmico
La conexión entre los paneles de la carrocería adopta una envoltura de esquina de aleación de aluminio, tiras de sellado, sellador y pegamento de alta resistencia para mantener el rendimiento a prueba de agua.
Larga vida útil
La vida útil de las cajas para camiones refrigerados producidas según la solución de diseño de TOPOLO-TRUCK suele ser de más de 10 a 15 años.
Tamaño común de carrocerías para camiones refrigerados
(Personalizadas según los requisitos)
Personalizamos carrocerías para todo tipo de camiones de cadena de frío: camiones de conservación de alimentos frescos, camiones refrigerados y camiones congelados. Los tamaños varían desde 10 pies, 11 pies, 12 pies, 14 pies, 15 pies, 16 pies, 18 pies hasta 20 a 32 pies o incluso más. Ya sea un semirremolque, un camión refrigerado grande, mediano, pequeño o miniatura, diseñaremos un plan de diseño razonable y confiable para usted. (Para facilitar el transporte, la mayoría de las carrocerías refrigeradas se envían en CKD).
| Tamaño (Largo * Ancho * Alto) | Capacidad de carga (Ton) |
| 4.2*1.8*1.8 | 1.5 |
| 4.2*1.8*1.85 | 2 |
| 5.8*2.1*2.2 | 3 |
| 6.2*2.0*2.0 | 5 |
| 7.4*2.2*2.2 | 5 |
| 9.6*2.3*2.7 | 25 |
| 12.5*2.4*2.7 | 28 |
| 17.5*2.4*2.7 | 35 |
Ofrecemos diversos paneles compuestos para carrocerías de camiones refrigerados
En el diseño inicial de nuestra caja de camión refrigerado, consideramos completamente cómo mantener la carrocería fuerte y no deformada fácilmente, por lo que en la selección de materiales, elegimos materiales más fuertes y gruesos que las cajas comunes. Antes de la producción, realizaremos pruebas estrictas de resistencia a la tracción, compresión, pelado, alta temperatura y baja temperatura en el material de la caja, y realizaremos análisis CAE (Ingeniería asistida por computadora); después de la producción completa de la caja refrigerada, también realizaremos pruebas de aislamiento, impermeabilidad, impacto y otras.
- Capa de revestimiento: el material de revestimiento utilizado como panel compuesto es FRP, CFRT (FRP termoplástico). Elegiremos materiales de revestimiento y núcleo adecuados de acuerdo con los requisitos específicos de los clientes para vehículos refrigerados.
- Capa de aislamiento: utilice espuma rígida de PU/XPS de celda cerrada. Estas espumas tienen conductividad térmica polar, lo que puede garantizar efectivamente el equilibrio de temperatura en la caja. También son impermeables y resistentes a la corrosión, y tienen una vida útil de más de 15 años.
- Marco: para mejorar la resistencia del aislamiento térmico, los materiales del marco generalmente se incrustan en el interior. Estos materiales pueden estar hechos de maderas impermeables, perfiles de fibra de vidrio, etc. según las necesidades. Estos materiales de marco se caracterizan por su alta resistencia, impermeabilidad y pueden reducir eficazmente el problema de los puentes de frío y calor.
Al servicio de la industria de la cadena de frío
Personalizamos varios tipos de cajas refrigeradas para la industria de la cadena de frío para cumplir con los requisitos de aplicación de diferentes industrias. Servimos:
- Frutas y verduras.
- Carne y mariscos.
- Helados.
- Bebidas congeladas.
- Leche.
- Farmacéuticos.
- Productos biológicos.
- Químicos sensibles.
- Flores y plantas.
- Semiconductores.
- Transporte de mascotas.
Partes principales de la carrocería del camión refrigerado
Personalizamos varias piezas estándar y no estándar para cajas de camiones refrigerados, estas piezas incluyen puertas traseras, puertas laterales, cerraduras de puertas, bisagras, marcos, pisos, rodapiés, ganchos para carne, submarcos, parachoques, burletes, guardabarros, luces, cortinas, unidades de refrigeración y accesorios de metal o plástico.
Paneles de carrocería de caja
- Toda la carrocería de la caja está compuesta por seis paneles sándwich compuestos que incluyen la pared frontal, la pared izquierda, la pared derecha, la puerta trasera, el techo y el piso.
Puertas laterales y traseras
- Tanto si se trata de una puerta de apertura simple como de una puerta de apertura doble, su tamaño y material se pueden personalizar, incluido el marco de la puerta, por supuesto.
Suelo antideslizante de aluminio
- El suelo del camión refrigerado se puede seleccionar como aluminio cuadriculado, acero cuadriculado o la instalación de ranuras de ventilación.
Suelo de conducto de aluminio
- La instalación de conductos de aluminio puede hacer circular el aire frío en la caja para garantizar la distribución uniforme de la temperatura del aire en cada área.
E-Track logístico
- Ofrecemos acero galvanizado y acero inoxidable, dos materiales para elegir. Podemos producir todo tipo de piezas de furgoneta según los requisitos de los clientes (planos o muestras).
Cerraduras de puertas
- Las cerraduras y bisagras de las puertas generalmente están hechas de acero inoxidable 304 y se producen mediante fundición a presión o forjado en moldes personalizados. Podemos diseñar manijas de puerta tanto ocultas como expuestas.
Marcos de puerta
- El material del marco de la puerta está hecho de acero inoxidable 304 apto para uso alimentario con un espesor de 2,2 mm. El acero inoxidable 304 tiene una alta resistencia y una excelente resistencia a la corrosión, y la superficie es lisa, fácil de limpiar y difícil de reproducir bacterias.
Perfiles de esquina de aluminio
- Usamos perfiles de aluminio para unir los paneles de la carrocería del camión y asegurarlos con remaches y pegamento. El perfil de aluminio personalizado está estrechamente conectado con el panel y reduce eficazmente la aparición del efecto de puente térmico.
Sistema de riel colgante
- Hecho de acero inoxidable 304, se pueden agregar de 3 a 4 filas de ganchos.
Zona multitemperatura
- Partición de zona multitemperatura removible y herméticamente sellada. Los camiones refrigerados de zona multitemperatura pueden transportar múltiples mercancías en el mismo lote.
Bastidor auxiliar
- El bastidor auxiliar de acero al carbono o aleación de aluminio de alta resistencia está conectado a la carrocería del vehículo a través de pernos.
Unidad de refrigeración
- Se pueden seleccionar unidades de refrigeración independientes y no independientes.
Al servicio del mercado global
En la actualidad, nuestras carrocerías para camiones refrigerados se exportan a muchos países en forma de kits CKD o SKD. Nuestros clientes cooperativos se distribuyen en América del Norte, América del Sur, Corea del Sur, Japón, el Sudeste Asiático, Europa, Oriente Medio, Australia y otros países y regiones. Personalizaremos las soluciones más rentables y razonables para los clientes de acuerdo con las condiciones del mercado en diferentes regiones.
